Cómo mantener y cuidar los estribos de seguridad: lecciones del piso estable
He estado con caballos el tiempo suficiente para saber que la falla en los engranajes nunca ocurre en un momento conveniente. Siempre es cuando estás a dos millas del granero o cuando tu alumno está a punto de galopar por primera vez. Se supone que los estribos de seguridad previenen desastres, no los causan-pero eso solo funciona si realmente te ocupas de ellos.
Esto es lo que hemos aprendido tras años de lidiar con estas cosas día tras día.
La repetición diaria-(tarda 30 segundos, guarda tu escondite)
Antes de siquiera pensar en montar, toma esos estribos y muévelos. No estoy hablando de un toque suave.-Realmente trata de moverlos. Si tienes estribos con bisagras como el Freejump Soft'Up Pro, esa bisagra debería volver a cerrarse nítidamente. Si se siente blando o pegajoso, hay algo pegajoso por dentro.
Con estribos de pavo real, revisa esa banda elástica. Busque grietas, especialmente donde atraviesa el metal. Hemos visto bandas que se veían bien a las 8 a. m. romperse al mediodía. El calor y la luz ultravioleta no son tus amigos aquí. Mantenga una banda de repuesto en su caja de arreos. Son baratos. Las facturas del hospital no lo son.
¿Estribos magnéticos? Limpia los puntos de contacto. La suciedad, el óxido o incluso el polvo intenso pueden alterar el mecanismo de liberación. Hemos tenido ciclistas quejándose de que sus estribos Ophena "dejaron de funcionar" y nueve de cada diez veces, es solo acumulación de suciedad.
Limpieza: menos es más
Aquí es donde la gente se equivoca. Ven suciedad en los estribos y sacan los limpiadores-de alta potencia o, peor aún, la lavadora a presión.
No.
El agua a alta-presión empuja la arena hacia lugares a los que no se puede llegar y elimina las capas protectoras. ¿Productos químicos agresivos? Degradan los componentes de caucho y pueden hacer que el plástico se vuelva quebradizo.
Lo que realmente funciona:
agua tibiay un cepillo suave. Eso es todo.
Para la suciedad rebelde, una pequeña gota de jabón suave para platos.
Secar inmediatamente con un paño. No dejes que se sequen al aire--las manchas de agua provocan corrosión, especialmente en los estribos de metal más baratos.
Limpiamos el nuestro después de cada viaje en condiciones de barro y, en caso contrario, cada tres viajes. Su kilometraje puede variar dependiendo de su arena y clima.
La limpieza profunda (mensual, si lo dices en serio)
Una vez al mes, o más a menudo si montas a diario, quita completamente los estribos del sillín. Aquí es cuando revisas el cuero-espera, también estás usando cueros de estribo de seguridad, ¿verdad? Si no, te estás perdiendo la mitad del punto.
Fíjate en los agujeros por donde pasan los cueros de estribo. Aquí es donde se acumula el sudor y la sal. Utilice un paño húmedo para limpiar el interior de estas áreas. Para los modelos con bisagras, mueva esa bisagra hacia adelante y hacia atrás mientras está separada. Deberías sentir una resistencia constante. Si chirría o se atasca, es hora de lubricarlo.
Qué usar:Una pequeña cantidad de spray de silicona o lubricante seco de teflón. No WD-40, que atrae el polvo como un imán. Aplicar con un hisopo de algodón, accionar el mecanismo y luego limpiar el exceso. Quieres que se mueva suavemente, sin que gotee aceite.
El almacenamiento importa más de lo que cree
Veo esto todo el tiempo: alguien termina su viaje, arroja los estribos en un cuarto de aperos húmedo y se pregunta por qué están oxidados cuando llega la primavera.
Los estribos de seguridad deben colgarse en un lugar seco. Si su granero está húmedo, llévelos a la casa. En serio. La humedad penetra en los mecanismos y provoca problemas que no siempre se ven desde el exterior.
En el caso de los estribos magnéticos, no los apile uno contra otro ni contra superficies metálicas. De hecho, los imanes pueden desmagnetizarse ligeramente con el tiempo si están constantemente pegados a algo. Cuélgalos por separado.
¿Revestimientos de cuero sobre estribos de pavo real? Condícalos como lo harías con tu brida. El cuero agrietado puede rayar las botas y eventualmente fallar por completo.
Cuándo reemplazar (no reparar)
Esta es la dura verdad: no vale la pena arreglar algunas cosas.
Gomas de pavo real:Reemplace a la primera señal de agrietamiento o cada 6 meses independientemente. Márcalo en tu calendario.
Mecanismos con bisagras:Si hay juego en la bisagra, si no vuelve a su posición automáticamente o si nota fatiga del metal (pequeñas grietas), retírelas. La mayoría de los fabricantes dicen un máximo de 5 años para uso intensivo. Creemos que es optimista si conduces a diario.
Estribos magnéticos:Si el imán se siente notablemente más débil, comuníquese con el fabricante. Algunas marcas ofrecen inserciones magnéticas de repuesto. Si no, es hora de un nuevo estribo.
Las cosas que nadie te cuenta
Temperaturas extremas:¿Dejaste los estribos en el auto en un día de 95 grados F? Los componentes de plástico y goma pueden deformarse. Lo mismo ocurre con las temperaturas bajo cero.-Los materiales se vuelven quebradizos.
Contaminación cruzada-:Si usa aceite para pezuñas o spray para moscas, lávese las manos antes de manipular los estribos. Estos productos químicos descomponen los materiales sintéticos con el tiempo.
La prueba de "sentir":Los ciclistas experimentados pueden saber cuándo sus estribos están "apagados" antes de ver por qué. Si algo se siente diferente-peso, equilibrio, cómo cuelgan-investiga inmediatamente. Tu subconsciente nota cosas que tus ojos pasan por alto.
Conclusión
Los estribos de seguridad son tan buenos como el mantenimiento que les des. Son dispositivos mecánicos con partes móviles, expuestos a la suciedad, el sudor, los impactos y la intemperie. Trátelos como el equipo de seguridad crítico que son, no como una ocurrencia de último momento.
Dedique cinco minutos a la semana al mantenimiento y estas cosas durarán años. Sáltelo y estará apostando con la seguridad exacta para la que fueron diseñados.
Sobre el autor:Fabricamos y montamos con estribos de seguridad a diario. Si tiene preguntas sobre una marca específica o un problema de mantenimiento extraño, escríbanos. Probablemente lo hayamos visto.